

При зведенні промислових і цивільних об'єктів на будмайданчик привозиться безліч матеріалів і спеціальної техніки. Щоб вантажівки могли під'їхати і вивантажитися, необхідна наявність доріг. Краще, якщо вони постійні. Але якщо таких немає або ж знаходяться досить далеко від майбутньої будови, прокладають тимчасові дороги для під'їзду транспорту і переміщення по майданчику.
Існує 3 категорії доріг тимчасового типу.
1. Стандартні грунтові
Підходять для територій з невисокою заболоченістю . Як копати траншею і на яку глибину засипати матеріали, визначає попередній розрахунок (з урахуванням індивідуальних особливостей місцевості). Якщо дорога робиться терміново і проектуванням займатися ніколи, вибирають усереднені значення, що дозволяють зберегти дорогу від рясного занесення в період хуртовини і весняного паводка.
Для обводнених територій застосовуються грунти з великих будівельних бетонно-цегляних уламків, компонентів з золи та шлаку.
2. Дороги зі зниженим якістю насипання
а) Створення доріг з добавками (деревними, азбестовими, гравійовані, з розміром піщинок до 5мм). Зверху укладається пластичний земельну грунт.
б) Для ділянок з підвищеною водністю або заболоченістю застосовують деревні щити багаторазового використання. Покриття робиться на всю ширину дороги або організовується на грунтовці окрема деревна колія.
в) У безпосередній близькості від деревопереробного комбінату з'являється можливість укладати колод настили, що засипаються шаром землі.
г) На потенційно засніжених територіях роблять зимники, що дозволяють справлятися із заметами і створювати сприятливі передумови для їзди вантажного автотранспорту.
3. Перехідні смуги доріг
Велика кількість щебеню і гравію поблизу від будівельної зони застосовують для формування 3-шарових доріг. Коли в запасі є ж / б плити, їх укладають на дренажний підставу.
Тимчасові дороги мають одну важливу перевагу перед постійними - вони «не розбивають» асфальтове покриття. Тому коли будівництво закінчено, розбірні покриття знімаються і перевозяться на інші об'єкти, а основні шляхи залишаються неушкодженими. Насипу залишаються або трансформуються з часом в постійні автодороги.
Компанія СПИЛ займається підвезенням втор матеріалів і оформленням насипання для тимчасових доріг. З метою здешевлення роботи замовникам пропонується будівельний бій у вигляді кускового бетону і цегли. Матеріал зберігає свої якості, за рахунок повторного використання приносять гарний матеріальну вигоду клієнту.
Приймаємо поодинокі і оптові замовлення на поставку вторинної щебеню для доріг в Києві і області. Складаємо часовий графік підвозу матеріалів при тривалій формі співробітництва. Працюємо за безготівковим розрахунком і готівкової оплати, з фізичними особами та комерційними фірмами. Оперативно виконуємо замовлення по столиці і області.
| НАСИПАННЯ ТИМЧАСОВИХ ДОРІГ | |||
|---|---|---|---|
| № | НАЗВА РОБІТ | ОД. ВИМІРУ | ЦІНА БЕЗ ПДВ ВІД, ГРН | 1 | Доставка будівельного сміття (бою, цегли, бетону) самоскидом 30 тон | рейс | 2500.00 |
| 2 | Доставка вторинного щебеню (подрібнений бетон, цегла фракція 60 * 80 мм) самоскидом 30 тон | рейс | 7000.00 |
| 3 | Планування будівельного бою | послуга | договірна |
| ВАРТІСТЬ РОБІТ ВКАЗАНА ПРИБЛИЗНО БЕЗ ОБЛІКУ ОСОБЛИВОСТЕЙ МІСЦЕВОСТІ. ТОЧНА ВАРТІСТЬ ВИЗНАЧАЄТЬСЯ НАШИМ СПЕЦІАЛІСТОМ ПРИ ВИЇЗДІ НА ОЦІНКУ РОБІТ. | |||
| ПРАЦЮЄМО ПО КИЄВУ, КИЇВСЬКІЙ ОБЛАСТІ Й СУСІДНІХ ОБЛАСТЯХ. | |||
| ВИЇЗД ПО КИЄВУ, БЕЗКОШТОВНИЙ. ВИЇЗД СПЕЦІАЛІСТА ЗА МЕЖІ КИЄВА І ПОДАЧА ТЕХНІКИ ОПЛАЧУЄТЬСЯ ДОДАТКОВО. | |||

